首页 > 行业新闻 > 内容

新闻详情

News detail

德系车汽车原厂件升级改装

编辑:合肥德之旅汽车服务有限公司时间:2018-06-28

德系车汽车原厂件升级在悬架系统中,弹性元件的振动是由弹性元件的冲击引起的。为了提高车辆的乘坐舒适性,减振器与弹性元件平行安装,减振器衰减。在车辆悬架系统中,减振器主要是液压减振器。振动的原理是当车架(或车身)和桥在车辆与车轴之间进行相对运动时。减震器中的活塞上下移动,减震器内的油通过不同的孔隙反复从一个空腔流向另一个空腔。减震器是汽车使用过程中的易损件。减震器的工作或质量将直接影响车辆的稳定性和机器其他部件的寿命。因此,我们应该使减震器始终处于良好的工作状态。

现代汽车减震器主要有液压和气压两种。液压的一般用途。所有这些都将与螺旋弹簧一起使用。一些信息被在线查询,并且可以使用以下方法来检查减震器是否工作良好。

1,德系车汽车原厂件升级使车辆在道路状况不佳的道路上行驶10公里后,用手触摸减震器壳,如果不够热,表明减震器内部没有阻力,减震器不能工作。此时,可以加入适当的润滑油进行试验。如果壳体受热,减震器内部的油不足,则应增加机油,否则减震器失效。2,按下保险杠,然后释放它。如果汽车有2~3跳,则表明减震器工作正常。3,当车辆缓慢移动和紧急制动时,如果车辆的振动更严重,则表明减震器有问题。4,拆下减震器并将其竖立起来,将下端连接环夹在台钳上,并多次拉动减震器。此时,应具有稳定的抵抗力。拉起阻力应大于向下压力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内的油或阀部件的损坏,应修复或更换为零。一块。5、确定减震器的故障或故障后,检查减震器是否漏油或有旧油泄漏痕迹。油封垫圈和密封垫圈断裂损坏,油缸盖螺母松动。可能是油封和密封垫圈的损坏。应该更换新的密封件。如果漏油仍未消除,应将减震器拉出。如果有发夹或轻量,则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大,活塞杆的减震器弯曲,活塞杆表面和缸体有划痕或划痕。6,如果减震器没有漏油,检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、焊接、断裂或脱落。如果上述检查正常,减震器应进一步分解,以检查活塞与气缸之间的间隙是否过大,气缸拉出,阀密封良好,阀与阀座紧密配合,以及是否伸长弹簧。减震器是软的或破碎的,根据情况采取修理或更换。7、德系车汽车原厂件升级减震器在实际使用中会出现良好的失效,主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或车轴的碰撞、橡胶垫的损坏或脱落、减震器管的变形和油的不足而引起的。他应该找出修理的理由。当减震器检查和修理时,应在一个特殊的试验台上进行性能试验。当阻力频率为100±1mm时,伸长行程和压缩行程的阻力应符合规定,表明减震器基本正常。